磁敏二极管的构成机理如下:将一块接近于本征的高纯度半导体硅或锗,两端用合金或扩散法分别制成p+和n+,中间隔以较长的近本征区(本征区的长度大干空穴和电子的扩散长度)形成p+-i-n+结构,铁路车轮轮缘磨损检测超声波测距传感器厂家,再在本征区的侧面上用研磨或扩散等工艺形成高复合区r,这样就制成了磁敏二极管。磁敏二极管正常工作时,铁路车轮轮缘磨损检测超声波测距传感器,同一般二极管一样,要求在p+端接电源正极.n+端接电源负极,且具有单向导电性
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传感器
一般情况下,铁路车轮轮缘磨损检测超声波测距传感器厂家,由于传感器设置的场所并非理想,在温度、湿度、压力等效应的综合影响下,可引起传感器零点漂移和灵敏度的变化,已成为使用中的---问题。虽然人们在制作传感器过程中,采取了温度补偿及密封防潮的措施,但它与应变片、粘帖胶本身的化、粘帖技术的和熟练、弹性体材料的选择及冷、热加工工艺的制定均有密切的关系,铁路车轮轮缘磨损检测超声波测距传感器厂家,哪一方面都不能忽视,都需---设计和制作。同时,还须注意传感器的安装方法,支撑结构的设置,如何克服横向力等问题。
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